Wie oft und wann muss man den Keilriemen wechseln?
Die Lebensdauer eines Keilriemens im Auto hängt vom Material, der Fahrweise und den Herstellervorgaben ab. In der Regel sollte ein Keilriemen alle 60.000 bis 150.000 Kilometer gewechselt werden. Schau ins Handbuch des Fahrzeugs, um das genauen Wechselintervall für das Modell zu finden.
Neben dem empfohlenen Wechselintervall gibt es einige Anzeichen, die auf einen baldigen Wechsel hinweisen:
- Risse oder Ausfransungen: Sichtbare Schäden am Keilriemen bedeuten, dass er spröde ist und bald reißen könnte.
- Quietschen oder Schleifgeräusche: Diese treten oft auf, wenn der Keilriemen zu locker oder verschlissen ist.
- Leistungsverlust: Wenn Nebenaggregate nicht mehr richtig arbeiten (z.B. flackernde Lichter oder Probleme mit der Servolenkung), könnte der Keilriemen schuld sein.
- Warnleuchten im Cockpit: oft ein Hinweis auf Probleme mit der Lichtmaschine.
- Überhitzung des Motors, da die Wasserpumpe bei einigen Fahrzeugen nicht mehr angetrieben wird .
Wenn ein Keilriemen quietscht, kann das auch an zu viel Nässe liegen oder daran, dass der Riemen im Winter durch die kalten Temperaturen etwas steif geworden ist. Dann ist das Quietschen nur kurzzeitig zu hören. Ist der Keilriemen im Auto jedoch trocken und quietscht trotzdem, kannst Du zuerst versuchen, den Keilriemen wieder richtig zu spannen. Ist der Riemen allerdings bereits stark beschädigt beziehungsweise der Keilriemen quietscht immer noch, dann hilft nur ein Austausch.
Keilriemenwechsel in der Werkstatt oder selbst durchführen?
Wenn Du den Wechsel in einer Werkstatt durchführen lässt, hängen die Kosten vom Fahrzeugtyp und der Werkstatt ab. Du kannst für das Keilriemen wechseln mit Kosten zwischen 100 bis 300 Euro rechnen. Der Keilriemen selbst ist oft nicht teuer (20 bis 50 Euro), aber der Arbeitsaufwand variiert stark. Bei manchen Autos müssen andere Teile ausgebaut werden, was die Kosten für den Wechsel in die Höhe treibt.
Wenn du handwerklich geschickt bist und das richtige Werkzeug hast, kannst du den Keilriemen auch selbst wechseln. Hier ist die Anleitung dafür:
- Vorbereitung
- Motor abkühlen lassen und die Batterie abklemmen.
- Fahrzeug aufbocken, falls notwendig.
- Gegebenenfalls Teile abbauen, um den Keilriemen zu erreichen.
- Alten Keilriemen entfernen
- Zeichne den Verlauf des Keilriemens auf oder mach ein Foto.
- Löse die Spannrolle, um den Riemen zu entspannen, und nimm ihn ab.
- Neuen Keilriemen auflegen
- Lege den neuen Riemen nach dem Schema auf. Dafür kannst du auch ein spezielles Spannwerkzeug nutzen.
- Achte darauf, dass der Riemen korrekt in den Rillen der Riemenscheiben sitzt.
- Keilriemen spannen
- Stelle die Spannrolle so ein, dass der Riemen weder zu locker noch zu straff ist.
- Überprüfe die Riemenspannung: Der Riemen sollte sich mit leichtem Druck um etwa 1 cm bewegen lassen.
- Testlauf
- Abmontierte Teile wieder anbringen
- Batterie wieder anschließen.
- Motor starten und prüfen, ob der Keilriemen nicht mehr quietscht und ruhig läuft.
Bei der Anleitung handelt es sich um einen allgemein gültigen Ablauf, der sich von Fahrzeug zu Fahrzeug leicht unterscheiden kann. Im Handbuch des jeweiligen Fahrzeugs stehen genauere Angaben zum Ablauf des Keilriemenwechselns.
Was ist beim Keilriemen wechseln zu beachten?
Ein zu lockerer Keilriemen im Auto quietscht. Ein zu straffer kann Schäden an Lagern und Riemenscheiben verursachen. Daher ist es wichtig, den Keilriemen richtig zu spannen. Da heutzutage fast nur noch Keilrippenriemen verwendet werden, ist es von Bedeutung, dass der Riemen und die Rollen die passende Anzahl an Rillen haben, so dass der Riemen sicher auf den Rollen laufen kann. Ebenso relevant ist die korrekte Riemenlänge. Diese unterscheidet sich bei jedem Fahrzeug und ist abhängig von der Lage und der Menge der angetriebenen Aggregate. Daher unbedingt vor dem Einbau prüfen, dass der Riemen zum Fahrzeug passt, damit die richtige Spannung erzeugt werden kann.
Beim Keilriemen wechseln lohnt sich auch ein Blick auf die dazugehörigen Bauteile wie die Riemenscheiben, die Spann- und Umlenkrollen sowie den Riemenspanner. Diese Teile verschleißen ebenfalls und sollten bei Bedarf gleich mit ausgetauscht werden. Wenn mehrere Teile zu wechseln sind, sind unsere individuell zusammengestellten Riemensätze empfehlenswert. Darin sind alle benötigten Teile für das jeweilige Fahrzeug enthalten. Je nach Fahrzeugmodell kann das Keilriemen wechseln zwischen 30 Minuten und 2 Stunden dauern. Bei Autos mit gut zugänglichem Keilriemen ist die Arbeit schnell erledigt, während komplexere Motoraufbauten mehr Zeit in Anspruch nehmen.
Den Keilriemen zu wechseln ist eine wichtige Wartungsarbeit, die Du nicht auf die lange Bank schieben solltest. Ob in der Werkstatt oder in Eigenregie – achte auf die richtigen Ersatzteile, die korrekte Spannung und den Zustand der umliegenden Komponenten. Mit ein wenig Know-how und den richtigen Werkzeugen kannst Du den Keilriemen selbst wechseln, Dir die Kosten in der Werkstatt sparen und langfristige Schäden vermeiden.
